けんきゅう日記
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2002年５月25日（土） ＣＸ加入！
マンションに来ているケーブルテレビの出力電波の確認のための検査が今日あった。
信号測定検査をやってもらったあと、ケーブルテレビの説明。
そういや、ここで加入しておけば、ヨーロッパのレースやサッカーとか観れるんじゃ？？？
・・・てことで、序でに、ＣＸにもその場で加入してしまいました！
これで、Ｆ１も訳わかんない地上波の編集されまくりの放送など観ずに、フリー走行も、予選も、決勝も生放送で観れるよ〜！！！
しかも、海外のサッカーだって観れる！
しばらくは地上波のイライラする放送は観なくて済みそうです（＾＾）
2002年５月18日（土） パニック・ルーム
２週連続の映画鑑賞です。
幸い、今回は１人じゃありません（笑）
やっぱ、観た後で「あのシーンってさぁ・・・」と語れるのはいい！
しかも、公開初日の映画をいきなり見に行くのは初めてだし、なんだか気持ちいい！
今日観に行ったのは、ジョディ・フォスター主演の『パニック・ルーム』。
まぁまぁ面白かったんだけど、期待していたよりは・・・でしたね。
もう一波乱くらいは欲しかったような・・・というのは贅沢でしょうか？
タイトル通り、実に単純明快な映画で、もの凄く解りやすいです。
何度かドキドキするシーンもあって、なかなか見応えはあると思います。
それにしても、ジョディ・フォスター、綺麗やなぁ・・・（遠い目）
なかなか「カッコイイ」母親を演じてたと思います。
ちなみに、この映画のサイトはこちらです！→→→http://www.panicroom.jp/
2002年５月12日（日） ビューティフル・マインド
ひさびさの映画鑑賞。
５月に入って、ようやく今年２本目。
すでに、観たかった映画も幾つかあって、結局はDVDを待つしかない・・・
って、DVDが出てしまえば、「いつでも観れる！」という安心感が出てしまって、かえって貯まってしまうんですけどね。
そして、いままでは映画館まで行くときは、必ず複数で行っていたんだけど、とうとう今回は、生まれて初めて１人で行ってしまった。。。
映画を見終わった後、誰にも「面白かったね〜」と語れる人が横にいないというのは、なんとサミシイことか・・・
友達に声を掛けては見たものの、なかなかスケジュールが合わないし、今回見に行った『ビューティフル・マインド』も、まもなく上映
が終了することもあって、結局、泣く泣く１人で観に行ったというわけ(T_T)。
で、この映画は、昨年度のアカデミー賞の作品賞・主演男優賞など４部門を制覇したヒューマンドラマ。
別に観に行った理由には、「アカデミー賞を取ったから」なんて、少しも思ったことは無し。
あんまり、そういう「賞」には目が行かないんですよね、あくまで内容が自分のフィーリングに合っているか否か。
だから、「ロード・オブ・ザ・リング」「ムーラン・ルージュ」も観てないです。
まだあと暫くは公開するそうなので、ネタ晴らししないためにも、あまり内容に触れることは控えますが、あらすじとしては、１９９４
年にノーベル経済学賞を受賞したアメリカの数学者、「ジョン・フォーブス・ナッシュ」の一生を描いた、実話に基づく映画。
現在も、今回のストーリーの舞台の一部となっている、プリンストン大学に在籍中だそうです。
何せ、主役が『数学者』、と言うことから、てっきり数字の理論立て等もストーリーに盛り込まれているのかと思ったら、全くそう言う
小難しい話は無し。
公開前の予告編で『エリート数学者となったナッシュ、しかし、やがてスパイとなり極秘任務につくことに』という宣伝があったことから、
完璧に『サスペンス』として見入ってしまったけど、その思い込みを持って観た方が、面白いかもしれないです。
個人的には、主役を演じるラッセル・クロウの役作りに、かなり見入ってしまいました。
この映画のサイトはこちらです！→→→http://www.uipjapan.com/beautifulmind/main.html
2002年５月６日（月） ドライブ〜
大阪でのドライブは実に久々。
昨日、今日と連休だったこともあって、前もって２日間車をレンタル済。
取りあえず、一度は行ってみたかった、箕面の山。
やっぱり、山道はドライブしがいがあるけど、箕面公園に近づくにつれ、噂通り、あちこちにいる・・・サル。
普通に、道端にいるのね・・・車の上でひなたぼっこするサルもいるし。
夜中走ったら、跳ね飛ばしてしまいそう・・・
やはり、時期が時期だけに、渋滞はしていなくとも、比較的箕面公園は人がいっぱい。
駐車場は何処も空いて無く、やたらと道路脇に停まっている始末。
余裕があればブラブラしようと思っていたけど、その気も失せ、普通にそのまま山を下りてきました。
その後は一気にお友達のいる本町まで走り、うつぼ公園で犬と化し・・・じゃなかった、犬を連れて散歩している人たちの観察に、つ
いでに犬と遊ばせてもらったり、まったりと過ごしました。
はぁ・・・犬飼いたい・・・（遠い目）
その後、ちょっとした（？）トラブルはありながらも、海へ直行！
そして、車を返すために、一気に箕面へ直行！
後から思い返してみて、うつぼ公園からドライブした時間は実に４時間。
普段、全く運転する機会のない僕としては、とことん楽しめた１日でした！
やっぱ、ドライブってたのすぃ〜〜〜♪♪♪
↑
ほらほら、こんな犬ですよ、『ミニチュアダックス』。飼いたいわぁ・・・
この子は『ショコラ』と呼ばれてます。。。全くの他人の犬ですが（爆）
2002年５月５日（日） 木津川ＢＢＱ
２週間前から計画していた（計画を立て始めたのは１ヶ月前）ＢＢＱを決行！
大阪組の僕らは、まず言い出しっぺの僕が朝から家の近くでレンタカーを借り、以後、桃山台−梅田−本町−八尾、と順に、今回誘った
人々を拾い（ここまで所要時間２時間）、十二分にドライブを（勝手に１人だけ）楽しみながら、学園前のＴＳＵＴＡＹＡで奈良組と合流。
いやいや予定を１時間もオーバーして到着ですよ。
ごめんごめん（渋滞が悪いのよぉ〜〜〜(T.T)）
あとは、ただひたすら木津川のキャンプ場を目指すのみ。
しかし、行った時間が悪かったのか、それとも時期なのか、どこもかしこも満員御礼。
駐車場などあるはずもない。
途中、木津大橋を超えた辺りで、前日には東京観光に１人で（？）ドライブに出かけて居て、この日の朝に帰ってきたＧｒｅｅｎさん
と合流（ご苦労さん・・・）後、挙げ句の果てに辿り着いた所は、既に奈良県、、、嫌々、京都も超え、一気に三重県の伊賀まで来まし
たよ。
到着時刻は午後２時。ドライブを充分堪能しました（個人的に）。
しかし、久々に集まった大学時代の友人、最近知り合った友人などと色んな人を誘ったこともあって、盛り上がりましたよ！
景色もいいし、空気もいい！
いい感じに晴れてるし、絶好のＢＢＱ日和！
普段、休みの日には絶対に家にいたくない、外出しなきゃ気が済まない僕にとっては、こんなに有意義な休みを過ごせて、はっぴぃ！！！
次回はやはり、「どらいぶ」ついでに、幻（？）のお肉、『伊賀牛』でも堪能しに行きましょう！
（テレビでしか観たことがないんだけど、本当に伊賀牛が存在するとは思ってもみなかった私めでございます）
その後は、奈良市内まで再び２時間のドライブ。
しかも、三重から奈良への山越え。楽しぃ〜〜〜！
以後はボーリングにカラオケ。そして、深夜２時にお開き。
途中、さすがにほぼ徹夜明けで運転していた僕は、深夜３時を過ぎた辺りからダウン寸前。
結局途中３０分程だけ、友達と運転を代わってもらい、その間後部席でぐ〜すか。
それにしても、久々にバカ騒ぎした１日でした。
ところで、ＢＢＱを言い出したのは僕なのに、結局ＢＢＱセット、材料・食料など、何から何まで用意してくれたnoHito君に感謝！
また頼んますm(_ _)m（ぉぃ）
2002年５月３日（木） 母校訪問
この日は懐かしき友人と昼も夜もお食事。
昼は、今や、母校の先生をやっている、教育実習は僕と一緒だったお友達。
やはり、仕事上の愚痴はお互いに付き物。
たかだか２時間だったけど、おたがいになだめ合ったりしながら過ごしました。
懐かしい話も聞けたんだけど、話の中で、僕も直接お世話になった国語＆古文の先生が今日は来ているとのこと（GW中が実は
意外にも忙しいらしい）だったので、序でに遊びに行ってしまいました。
夕方から遊ぶ約束をしていたお友達も引き連れて。
しかし、若い先生ですよ、このかたは・・・＊＊歳とは思えない・・・（年齢は伏せます）
当然、今の職業を聞かれましたよ。そして、何故、教師にならなかったのか、も。
「そりゃ、教育実習をやってみて、向いていないことがはっきりと判ったからです」
・・・・・とは、当然露も言えるわけがない（爆）
「研究をやっている方に興味が傾いてしまって・・・」
と、当たり障りのない返答をしましたさ。
その後は一緒に訪れた友人と、津市内へと逃亡。
初めてゴルフの打ちっ放しにも挑戦しましたよ。
正直、ゴルフなんて、ビタ一も興味が無かったんですけどね・・・意外に難しいことが解りました。
また、遊ぼうね、お二方！
また、お仕事を邪魔しに行きます！U先生！（笑）
ｐ．ｓ．ゴルフの打ちっ放しの初心者は絶対に２階へ上がって練習しましょう！
下手でも滞空時間を持って飛ぶので気持ちがいいです（爆）
2002年５月２日（水） 久々のＫＡＲＴ
この日の朝帰省。
本来は昨日夕方には帰るはずだったのが、なぜかすっかりだれ切ってしまい、結局のほほんと次の日の朝に帰ることになったわけです。
まぁ、帰省理由というのはいつもいつも決まっていて、親の手料理を食べる（要するに自分で作らなくても良い（笑））、ドライブする
か、地元の友人と食事序でに互いの近況報告をするか、一緒に体を動かしに行くことくらい。
そのメニューに、今回、新たに追加されたのが、鈴鹿サーキットのＫＡＲＴ！
何せ、３月のファン感謝デーでの課題を残しているだけに、今度こそ目標タイムをクリアせねば！という意気込みがあった。
実家に到着し、ちょっと一息後、すぐに鈴鹿サーキットへと足を運んだ。
・・・何も、帰省当日に、すぐに行かなくてもいいのでは・・・と言われそうだが、今日行く必要は十二分にあった。
理由は、今日はカレンダーの上では平日扱いになっているから。
つまりは、世間はゴールデンウィーク。
・・・と言えど、大抵は小・中・高等学校は今日は通常授業、大学によってもそのはず（さぼらなければ）。会社だって、通常営業して
いるところも多いはず。
明日以降に来るよりは、人が絶対に少ないのは明白。
だから比較的気楽に今日は乗れるのでは？と踏んでこの日を狙って行ったわけです。
遊園地をくぐり、ただひたすらＫＡＲＴ場へ。
実際に、休日なら何分待ち・・・となるのだけど、待ち時間はほとんどなく、すんなりと乗れました。
さぁ、今度こそはAライセンスを取得するぞ！！！
・・・と、気合い充分でコースイン！
果たして、その結果は！？？
リザルトは・・・の前に、合計２トライの×２回、つまり、２０ラップ走行。
従って、１回目のアタックと２回目のアタックとでは、乗っているマシンは違ってきます。
同じマシンに当たることもまま、あるんですけどね。
マシンによっては、ちょっと性能、ドライブのし易いものなど、どうしても違ってくるんですけどね。
で、リザルトは・・・の前に（もう少し引っ張ろう）、、、、、、、、、引っ張るネタがねーや。
ハイ、あんまり書き連ねたくないんですよね、これが。あんまりに遅くって（T-T）
暴露しましょう、２０周の簡単な状況を！ここまで遅さを暴露する奴も珍しいでしょうね。
皆様御察しの通り、余りに悔しいので、自分に対する戒めですよ。
そして、KARTに馴れていらっしゃる方、この結果を見て、笑ってやってください（号泣）
Lap Lap Time(/sec.) ＜言い訳＞
1 42.272 １トライ目は、毎周２カ所のヘアピンでのハーフスピンの繰り返し・・・。
2 41.364
3 41.271
4 41.114
5 40.591
6 40.057
7 41.659
8 41.152
9 40.510
10 42.094 何故か、スピンもなく、いい感じだったのに、最後でリヤをタイヤバリアにぶつけました・・・。
11 47.699 ２トライアル目。ここから、マシンを乗り換え。この周は思いっきりスピンしました・・・。
12 39.948 「行ける！」と思ったのに、このタイムか・・・。これでもベストラップ・・・
13 1'05.592 ははは・・・他車のサイドに突っ込み、タイヤバリアへ突き刺さりました・・・。
14 40.541
15 41.483
16 40.663
17 40.693
18 41.573
19 40.599
20 40.767 １トライ目となんら進展無し。
ちなみに、Aライセンス取得には、37.999 sec.必要です。
もう一度言います。
上の結果を見て、笑ってやってください・・・取りあえず、自分でもわらっとこ・・・ぎゃははははは＼（＾▽＾）／・・・（泣）
スタッフの方に観ててもらったんだけど、おそらくは、各コーナーでのオーバースピードが原因だろう、とのこと。
だから、ブレーキングも遅くなり、余計にステアリングを切ってしまい、その際にリヤタイヤが流れる。
・・・実際そうでしたよ。やたらと、力任せにステアリングを切っては、リヤタイヤを滑らせてましたから。
屈辱は１３周目。。。。。。やっちゃったよ！（三村風ツッコミ）
まともにいっても、おそらくは42秒台だったでしょう、明らかにカート初体験の女の子が乗ってた車に引っかかってしまいましたから。
で、インから抜こうとしたら、ドアを閉められ、うぎゃっ！
そのまま、タイヤバリヤに串刺しでした。
総括してみても、前回と何ら変わってないぞ！？？
これってやばいっすよ！！！
原因が判っているとはいえ、もうちょっと走り込まないと、Aライセンスどころじゃない！
はうぅぅぅぅぅ！！！次こそ観ておれ〜！！！
2002年５月１日（水） 『危険を伴う』モータースポーツ
たまたま見付けた、いつもお世話になっている、Web Masterうなさん運営の『赤馬Ｐｉｔ』のＢＢＳでのとある書き込み。
４月半ば、岐阜県にあるＫＡＲＴ場、瑞穂レイクウェイで死亡事故が起こった、と言うもの。
ニュースでも流れたそうですが、たまたま観ていなかったためか、詳細はわかりません。
瑞穂レイクウェイのホームページに置いても簡単な報告が成されている程度、と言うか、腫れ物に触りたくないような管理人の書き込み
だったような印象を受けました。
レーシングカート、言ってみれば、ミニＦ１，フォーミュラの体験を、最も身近に体験できる、比較的手軽なモータースポーツだと思い
ます。
やればやるほど病みつきになるし、次第に負けたくなくなれば、当然の事ながら、スピードを追求する様になります。
僕のように、なかなかマシンを手に入れにくい人であれば、レンタルで楽しむことだって、現在は当たり前のようにできます。
そんな楽しい，手軽なモータースポーツでも、タイヤが剥き出しと言うことでは、フォーミュラカーと同じ危険性が生まれます。
接触してしまい、タイヤがを乗り上げてしまうと、横転の危険が高まります。
今回の事故は何らかの接触の形で、ドライバーが飛ばされてしまったようです。
正直なところ、今まで余り『危険』と言うことは知ってはいながら、イマイチ身近に考えたことはありませんでしたが、流石にこのニュ
ースを聞いたときには、少しショックでした。
先にも書いたように、金銭的な都合上、所詮はレンタル程度でしか楽しめない僕ですが、そうとは言うものの、やっぱりＫＡＲＴも自動
車レースの１つ、危険がつきまとうモータースポーツなんですよね。
あまりに夢中になって、楽しくって、ついつい忘れがちになってしまいますが。
まだまだ、そんな「スピードの追求、責める」と言ったレベルにはあまりにも程遠いところをチンタラ彷徨ってはいますが、いつでも楽
しめるよう、責めるときには責め、引くときには引く。
改めて、モータースポーツの危険性を知らされました。
今回の事故で亡くなられた方、ご冥福をお祈りします。
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